Длительный простой сельскохозяйственной техники, спецтранспорта или промышленного оборудования — это серьёзное испытание для механизмов. Без правильной подготовки уже через несколько месяцев простоя могут появиться коррозия, трещины в резиновых элементах, окисление контактов и потеря свойств рабочих жидкостей. В этой статье мы разберём, как грамотно законсервировать технику, чтобы она сохранила работоспособность и была готова к запуску без дорогостоящего ремонта. Почему важно готовить технику к длительному простою
Любой механизм в состоянии покоя подвергается негативным процессам:
образование конденсата и ржавчины;
высыхание и растрескивание уплотнителей;
разрядка аккумулятора;
окисление масла и топлива;
«прикипание» подвижных деталей.
Правильная подготовка позволяет избежать этих проблем и продлить срок службы агрегатов. 1. Полная очистка и мойка техники
Перед постановкой на хранение технику нужно тщательно очистить:
удалить грязь, пыль, остатки масла и топлива;
вымыть колёсные арки, днище, подкапотное пространство;
промыть навесное оборудование.
Совет механиков: для защиты металлических поверхностей используйте консервационные составы, которые создают тонкую плёнку и препятствуют коррозии.2. Замена рабочих жидкостей Моторное масло
Старое масло содержит продукты износа и влагу, которые при хранении ускоряют коррозию двигателя. Перед простоем обязательно сделайте замену. Охлаждающая жидкость
Проверяйте уровень и плотность антифриза. Недопустимы следы ржавчины и осадка — это признак необходимости замены. Топливо
В баке должно быть топливо с присадкой-стабилизатором. Пустой бак способствует образованию конденсата, а старое топливо теряет свойства уже через 3–4 месяца. 3. Обслуживание аккумулятора
полностью зарядите аккумулятор;
отсоедините клеммы или полностью снимите его;
храните в сухом месте при температуре от +5 до +15 °C;
подзаряжайте каждые 1–2 месяца.
4. Проверка ремней, шлангов и уплотнителей
Резинотехнические изделия теряют эластичность при перепадах температуры и низкой влажности. Осмотрите:
ремни привода;
топливные и гидравлические шланги;
резиновые уплотнители.
Обработайте их силиконовой смазкой или замените при признаках износа. 5. Смазка узлов и подвижных механизмов
Все шарнирные соединения, подшипники, карданные валы и тросы должны быть смазаны, чтобы исключить прикипание и ржавчину. 6. Защита от влаги и пыли
Идеальный вариант — хранение в сухом помещении с вентиляцией. Если это невозможно, используйте:
влагопоглотители в кабине;
защитные чехлы или тенты;
подкладки под колёса, чтобы избежать деформации шин.
7. Периодический контроль в период простоя
Раз в 1–2 месяца:
осматривайте технику;
проверяйте давление в шинах;
при необходимости прокручивайте двигатель вручную или запускайте на 5–10 минут.
Вывод
Подготовка техники к длительному простою — это комплекс мероприятий, который продлевает срок службы оборудования, снижает риск поломок и позволяет сэкономить на ремонте. Регулярная профилактика и правильная консервация помогут вашей технике оставаться в идеальном состоянии до следующего сезона.
💡 Если вы хотите подобрать смазочные материалы, ремни, фильтры и другие запчасти для подготовки техники к зиме или длительному хранению, специалисты kaps1.ru помогут подобрать оптимальные варианты под любую модель и марку.